Foi impressionante! Alonso usa seu próprio carro com pistas irônicas

Para entender Alonso e sua total frustração, precisamos analisar os resultados e o curso dos testes de pré-temporada. Para a McLaren, você foi um grande problema. Antes desta temporada, a FIA liberou o desenvolvimento do motor. Após três anos, os fabricantes poderiam refazer suas unidades de acionamento, resolver a falha e aumentar a potência.

Mercedes fez bem, Ferrari ainda melhor, Renault não perdeu, mas Honda não fez. Não só o motor perde potência mais do que no ano passado, não só Alonso após a primeira bateria queixou-se que nas retas é de cerca de 40 kmh mais lento do que os rivais, a Honda não poderia construir uma unidade confiável. Indo para o final, este é o sonho não realizado de Fernando Alonso este ano. Ele ficou muito tempo na corrida do Bahrein.Depois de uma excelente qualificação montou no primeiro semestre em pontos, ele lutou por eles até o último momento. Então a volta 54, quando uma falha técnica transformou no pit lane. Racing Wheel para ele ainda era o mesmo cenário – em adversários passagens circuito técnicos como Daniil Kvyat e Jolyon Palmer podia e às vezes até mesmo ultrapassou na reta que mal defendida. Cruzeiro por ele e dois de uma vez.

“Nossa velocidade absoluta em uma linha reta ao longo da corrida foi impressionante”, disse ele ironicamente. “A única coisa positiva sobre esta corrida é que estávamos perto de pontos. Caso contrário, era horror.Nunca na minha vida eu não tenha conduzido um carro com tão pouca energia ”

. Na linha de chegada Alonso teve um momento de paz, motor Honda tinha permitido para descansar. “Às vezes eu olho para a reta final para o espelho e viu 300 ou 400 metros atrás de um adversário, então eu resolvido configurações e ouviu as instruções. Ao travar a curva, encontrei-os ao meu lado. Eu pensei que era impossível “, o espanhol balançou a cabeça.

Uma vez que muitos unidade de acionamento de alimentação da Honda está a perder para os concorrentes, é claro que a McLaren não tem construído este ano após uma aerodinâmica carro ruim e engenharia mecânica. Em curvas e outras passagens técnicas, ocasionalmente é melhor que alguns rivais.Apesar de seu motor, que, além disso, teve que ser reduzido devido ao perigo de falha. “Não sei quanto desempenho tivemos na corrida em comparação com as condições normais. Mas eu estava terrivelmente lento tanto na qualificação quanto na corrida. Estamos à espera de um novo protótipo, mas não será agora, e é claro que as próximas três corridas serão outra turbulência. ”

Quando a McLaren consegue realmente os primeiros pontos? Fernando Alonso espera estar em sua corrida em casa. “Na Rússia, o poder do motor também desempenha um grande papel, então a primeira corrida sem longas retas, onde poderíamos ter sucesso, é Barcelona”, espera um piloto infeliz que ainda lamenta a saída da Ferrari.Ele poderia estar no papel de Kimi Raikkonen e Sebastian Vettel poderia vencer novamente, em vez de um participante direto na queda de uma lenda chamada McLaren.